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　　近日，記者從深圳地鐵集團(tuán)獲悉，在歷時1個多月的試運行跑圖后，5號線二期工程現(xiàn)已具備開通運營條件，并將于9月28日中午起正式開門迎客，具體時間請留意深圳地鐵官方微博、微信。據(jù)悉，5號線二期各車站的服務(wù)時間和線網(wǎng)保持一致，仍為6:30—23:00。此外，5號線二期運營開通后，深圳地鐵線網(wǎng)部分區(qū)段的票價將略有下降。

　　“9月28日開通當(dāng)天，5號線二期各車站將在運營開通儀式結(jié)束后，正式開始運營載客，今后的運營服務(wù)時間也將與線網(wǎng)運營服務(wù)時間同步，為6:30至23:00。”深圳地鐵運營集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，5號線二期開通運營后深圳地鐵線網(wǎng)將新增兩個換乘車站。其中，在赤灣站乘客可以通過站廳便捷換乘2、5號線。但值得注意的是，因9號線二期還未開通，5、9號線換乘的前灣站的換乘通道暫未投入使用，待年底開通后市民乘客方可通行換乘。

　　據(jù)悉，根據(jù)目前地鐵票價政策，深圳地鐵以最短路徑為原則實行按里程分段計價。如果市民乘客從起點站到終點站有多種出行路徑選擇，則票價將以里程最短的路徑進(jìn)行計算。因此，隨著5號線二期的正式運營，市民乘客出行路徑有了更多選擇，而部分區(qū)段起、終點里程也會有所縮短，因而部分站點的票價將略有下調(diào)。

　　“以赤灣站至機場站的票價為例。之前，乘客要在赤灣站經(jīng)2號線到后海站，再換乘11號線到達(dá)機場站，路徑里程為28.1公里。5號線二期開通后，乘客可在赤灣站直接經(jīng)5號線到前海灣站，再換乘11號線抵達(dá)機場站，里程減少為20.9公里，因此對應(yīng)的票價由7元變?yōu)?元，下降了1元?！鄙钲诘罔F運營集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)介紹，5號線二期開通后，深圳地鐵普通車廂共有150個起終點路徑的票價下調(diào)了1-2元不等，而商務(wù)車廂則有56個起終點路徑的票價下調(diào)了1-5元不等。其余交通起終點票價平均水平維持不變，深圳地鐵線網(wǎng)普通車廂最高單程票票價仍為14元。