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　　布龍路擁堵成常態(tài)。

　　崗輝路成“斷頭路”。

　　吉華路擁堵不堪。

　　乘客在五和地鐵公交站上不了車。

　　從地圖上看，坂田街道東南北三面環(huán)山，與西邊的寶安龍華被一條高速公路分隔開，似乎被“獨(dú)立”出來，外面很難進(jìn)來，里面也不容易出去。近年來，坂田街道等相關(guān)部門積極推進(jìn)道路、地鐵的綜合規(guī)劃建設(shè)，建立健全交通網(wǎng)絡(luò)。不過，這也為市民出行添了不少“堵”。為此，記者根據(jù)市民的投訴熱點(diǎn)，走訪坂田轄區(qū)四大交通堵點(diǎn)，尋找其中原由。

　　堵點(diǎn)一 吉華路機(jī)動車道被行人和電動車占用

　　吉華路擁堵一直被布吉片區(qū)和坂田片區(qū)居民詬病。

　　昨日7時20分，記者來到上雪科學(xué)園路段的吉華路上，看到這里因施工影響，最窄的地方只能容一車通行。當(dāng)時正值科技園工人上班時間，為了節(jié)省時間，大量員工直接行走在機(jī)動車道上，有的還不顧危險橫穿馬路。來來往往的電單車還逆向行駛，更加擁堵。采訪中，家住羅湖，常因事往返坂田的李小姐告訴記者，每天16時后，坂田新雪社區(qū)上雪科技園與吉華路交會處就會擁堵，通常要堵半小時以上。

　　堵點(diǎn)二 布龍路紅綠燈設(shè)置不合理

　　因布龍路銜接著南灣、布吉、坂田和龍華，途經(jīng)的幾個街道總?cè)丝诔^百萬人，該路段堵車成了“家常便飯”。

　　楊美村段就是一個典型的例子。這里原本車流量大，加上附近還有學(xué)校及醫(yī)院，目前布龍路與坂雪崗大道交叉口幾乎每天塞車。昨日8時許，記者沿布龍路步行至坂田宏揚(yáng)學(xué)校門前段，看到長長的車龍已排至坂雪崗大道交叉口。據(jù)多名公交車司機(jī)反映，這里堵塞嚴(yán)重關(guān)鍵在于紅綠燈設(shè)置不合理。

　　堵點(diǎn)三 五和地鐵公交站途經(jīng)線路眾多

　　五和大道和布龍路是坂田片區(qū)交通的“任督二脈”，也是市民關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　昨日8時40分，記者來到布龍路與五和大道的交會處，發(fā)現(xiàn)這里的長龍已綿延至1公里之外的五和地鐵公交站臺處。由于地鐵10號線施工，原本的雙向四車道的五和大道只剩下兩車道通行，而該公交站有20多條線路在此停靠。公交車被堵在站外，站臺上有上百名乘客翹首以盼，還有很多乘客在車道上來回穿行，既危險又影響交通。

　　在此等車的李先生告訴記者，他在福田上班，每天在這里至少要堵上20分鐘。他認(rèn)為，造成道路擁堵的原因是公交停靠的線路太多，而且多條都是開往福田方向。

　　堵點(diǎn)四 崗輝路改造項(xiàng)目擱置

　　天安云谷園區(qū)企業(yè)上班人員多，僅一期園區(qū)目前日均上下班人數(shù)超過3萬人次，本報(bào)曾多次接到園區(qū)業(yè)主及企業(yè)對于交通現(xiàn)狀的投訴。昨日10時30分，記者來到居里夫人路時看到，雖然該路段為雙向兩車道，路上卻有不少違停車輛。同時，在天安云谷東側(cè)，還有一條連接環(huán)城路與坂李大道的崗輝路，如今成了“斷頭路”，施工路段坑坑洼洼。

　　據(jù)園區(qū)一名業(yè)主介紹，為改善崗頭社區(qū)天安云谷產(chǎn)業(yè)園片區(qū)的交通擁堵狀況，2015年崗輝路就取得了建筑工程規(guī)劃許可證以及施工許可證，但因項(xiàng)目與坂李大道快速路輔道連接口有近3米的高差，遭到了園區(qū)部分業(yè)主的反對。該工程兩個月前才進(jìn)場施工。