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　　龍崗全力提升校園周邊道路品質(zhì)。龍崗融媒記者 杜和平 文/圖

　　“以前只能靠車流的聲音來判斷能不能通行，很多次因為判斷不準(zhǔn)走到了車流中間，一輛輛疾馳的車擦身而過，那種無助感真的讓人絕望。”在位于布吉的深圳元平特殊教育學(xué)校門前，視障人士吳先生談到以前過馬路時的情景，仍然心有余悸。慶幸的是，如今該路段安裝了過街音響無障礙設(shè)施，讓他告別了曾經(jīng)的窘境。這是龍崗區(qū)政府民生實事——“微治理、微改造”交通安全隱患治理取得的成果。

　　2023年，龍崗區(qū)持續(xù)加大投入，對一批存在安全隱患、通行能力不足的道路進行精細(xì)治理和改造，一條條道路或安裝隔離欄避免機非混行，或在路口增設(shè)了斑馬線，或裝上了聲光警示標(biāo)識，改善了隱患道路的各項硬件設(shè)施，提升了市民出行的安全感、幸福感。

　　建成完善慢行系統(tǒng)超97公里

　　連接寶龍街道、龍崗街道的愛南路是一條市政主干道，緊鄰碧新路，其間的蛇嶺隧道全長325米，據(jù)測算，單向日均車流量超過1.5萬輛，且平均時速在60公里以上。每天往來寶龍街道與龍崗街道之間的市民大多以電動自行車作為通勤工具，但蛇嶺隧道內(nèi)并未設(shè)置人行通道和非機動車道，僅有蓋板檢修道，空間狹小難以避讓，且蓋板松動不穩(wěn)，在檢修道上行走及騎行非常難受，同時也導(dǎo)致機非混行現(xiàn)象成為常態(tài)。

　　這是片區(qū)群眾日常工作生活的“痛點”，也是出行安全的隱患點。2023年，深圳市交通運輸局龍崗管理局對此展開整治，推進了雙向約682米人非共板（非機動車和行人共用一個板塊）道路微改造。通過維修路面、壓縮機動車道、設(shè)置非機動車道、完善機非隔離安全設(shè)施、延伸完善隧道兩側(cè)非機動車道及人行道等治理改善措施，不但讓沿線慢行系統(tǒng)品質(zhì)顯著提升，有效解決了隧道機非混行帶來的交通安全問題，還因地制宜解決了周邊居民的出行需求。

　　愛南路是2023年全區(qū)慢行系統(tǒng)隱患治理與建設(shè)的經(jīng)典案例之一。據(jù)了解，龍崗區(qū)部分道路因建設(shè)較早、規(guī)劃不完善、施工改造等原因，存在慢行系統(tǒng)不健全、不連貫的問題。2023年初，區(qū)交安辦聯(lián)合市交通運輸局龍崗管理局牽頭，制定了全區(qū)慢行系統(tǒng)建設(shè)計劃。目前已完成吉華路、大發(fā)路、雅寶路等112條道路的非機動車道建設(shè)任務(wù)，建設(shè)慢行系統(tǒng)超過97公里，完成率為108.24%。

　　積極推進校園周邊交通治理

　　銀荷路是園山街道辦事處至龍崗區(qū)第二職業(yè)技術(shù)學(xué)校的主要交通路段。該路段原路面為瀝青混凝土，車行道位置開裂、破損、坑槽、局部下沉，存在交通安全隱患，給市民和學(xué)校師生出行帶來不便。

　　為消除該路段安全隱患，保障市民和學(xué)校師生出行安全，2023年，市交通運輸局龍崗管理局對該路段的瀝青路面與非機動車道進行了維修整治，方便市民通行。

　　橫崗一號路周邊為康樂學(xué)校，該路段原路面為瀝青混凝土，車行道位置存在嚴(yán)重的開裂、破損、坑槽、局部下沉，市民和學(xué)校師生出行極為不便。了解情況后，市交通運輸局龍崗管理局對該路段的瀝青路面進行重新鋪設(shè)，道路煥然一新。

　　2023年，龍崗積極開展校園周邊交通擁堵綜合治理，按照“一校一策、一路一策”原則，選取園山、布吉、南灣、吉華等街道45所學(xué)校周邊道路及丹沙路、甘李路等重要節(jié)點，共計62條隱患路段開展交通擁堵治理和安全隱患整治工作。截至目前，已完成37所學(xué)校周邊隱患路段的整治，剩余8所學(xué)校的整治工作正在有序推進，預(yù)計春節(jié)前可全面完工。

　　細(xì)“治”入微疏通堵點與梗阻

　　位于吉華街道的甘坑古鎮(zhèn)是2023年民生實事的“微治理”點之一。近年來，隨著甘坑古鎮(zhèn)文化影響力持續(xù)增強以及北片區(qū)“漫步式生態(tài)公園”的打造，景區(qū)接待游客日均超7萬人，旅游高峰時段，周邊道路交通運行壓力較大，進出景區(qū)的重點路段擁堵成了“家常便飯”。

　　為打通甘坑古鎮(zhèn)片區(qū)的堵點與梗阻，2023年，由區(qū)交安辦牽頭，交通、交警、城管和轄區(qū)街道辦等部門聯(lián)合制訂《甘坑客家小鎮(zhèn)周邊近期交通改善方案》，多舉措展開交通“微改造”綜合治理工作。

　　“為方便綠色出行，相關(guān)部門在坂李大道增設(shè)了公交站點、設(shè)置了標(biāo)線配套設(shè)施、完善了慢行系統(tǒng)，同時改善了甘坑古鎮(zhèn)南門公交接駁線路?！睋?jù)吉華街道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過對甘坑古鎮(zhèn)及周邊硬件設(shè)施的完善，以及加強停車場、智慧交通等軟件設(shè)施管理的提升，全力推進甘坑古鎮(zhèn)周邊旅游交通的應(yīng)對工作。

　　據(jù)介紹，下一步，相關(guān)部門將在強化公交服務(wù)的同時，增設(shè)甘坑古鎮(zhèn)的停車位供給，滿足小汽車和旅游大巴的停車供應(yīng)；設(shè)置潮汐車道，緩解交通擁堵。