近日，深圳地鐵16號線二期工程全線熱滑試驗圓滿成功，為下一步啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運行打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　試驗當(dāng)天，熱滑電客車平穩(wěn)?？恐琳九_，標志著深圳地鐵16號線二期工程全線順利完成熱滑試驗。此次熱滑測試中，電客車以低、中、高3個速度在區(qū)間往返運行，經(jīng)檢測，高速運行時供電系統(tǒng)穩(wěn)定，車輛運行平穩(wěn)，設(shè)備各項指標均滿足設(shè)計和驗收標準。

深圳地鐵16號線二期熱滑試驗。

　　深圳地鐵16號線二期工程起于園山西坑站，終至大運站（不含），全長約9.46公里，8站8區(qū)間1場1線。建設(shè)期間，參建各方高效協(xié)同，克服了征地拆遷難度大、交叉作業(yè)協(xié)調(diào)困難多、大型材料吊運風(fēng)險高及環(huán)水保等問題，高標準完成了前期各項施工任務(wù)。

　　深圳地鐵16號線二期開通后，將進一步加強龍崗中心城與園山片區(qū)的聯(lián)系，提升東部中心的內(nèi)聯(lián)外通能力，優(yōu)化片區(qū)交通條件，激發(fā)區(qū)域發(fā)展?jié)摿?。此外?6號線一、二期貫通運營后，對加速“軌道上的大灣區(qū)”形成以及構(gòu)建灣區(qū)“一小時交通圈”也將發(fā)揮積極的推動作用。