電動自行車停放雜亂一直是城市治理的痛點。記者從龍城街道了解到，今年以來，該街道創(chuàng)新采用“疏堵結(jié)合”五大舉措，系統(tǒng)性破解電動自行車停車難題，成效顯著。目前，德政路（龍福一村段）交通優(yōu)化案例已入選深圳市道路交通精細(xì)化治理精選案例。

　　在停車空間拓展方面，龍城街道聯(lián)合轄區(qū)商圈、小區(qū)物業(yè)釋放閑置空間，中糧祥云物業(yè)已在金龍路側(cè)增設(shè)200余個泊位，正中時代大廈新增100個泊位。同時，將龍城大道、回龍路、吉祥路等機(jī)動車通行需求偏低的8公里輔道調(diào)整為非機(jī)動車道，有效提升通行效率。

　　同時，通過“能劃盡劃”原則，在龍平西路非機(jī)動車道施劃5000余個泊位，在盛平、大運中心地鐵站出口分別增設(shè)130個、60個泊位。針對違停高發(fā)路段，聯(lián)動交警清理“僵尸車”50余臺，釋放300余個泊位資源。

　　創(chuàng)新實施分級管理機(jī)制，龍城街道推出“黃紅”警示標(biāo)貼系統(tǒng)。首次違停車輛張貼黃色警示，多次違停車輛強(qiáng)制挪移并貼紅色標(biāo)貼。今年以來，累計出動5300余人次，整治違停車輛4.7萬輛，清理共享電動車580余輛。

　　此外，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，28個重點區(qū)域配備專人巡檢，組織黨員志愿者、義工8000余人次值守勸導(dǎo)。制作20余條宣傳視頻，通過“文明龍城”微信公眾號等平臺傳播，結(jié)合“交通安全七進(jìn)”活動提升市民規(guī)范停車意識，形成全民共治的良好氛圍。

　　據(jù)統(tǒng)計，系列舉措實施后，龍城街道轄區(qū)電動自行車泊位總量新增超6000個，重點區(qū)域違停率下降逾40%，實現(xiàn)停車資源供給與秩序管理的雙提升。龍城街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步該街道將持續(xù)深化精細(xì)化管理，全力打造非機(jī)動車停放治理的“龍城樣板”，營造更加安全、有序的交通環(huán)境。