夏天來了，海邊度假是時候安排起來咯，說到海邊，大鵬半島絕對值得一去，等到深惠城際大鵬支線建成，去大鵬就更方便啦！一起來看看最新進展。

　　深惠城際大鵬支線最新進展，近日深惠城際大鵬支線七工區(qū)，新大站站前區(qū)間至動走線特大橋軌行區(qū)順利通過移交驗收，這是項目全線首個移交的正線軌行區(qū)，標志著項目由主體施工，逐步過渡為站后施工階段。

　　大鵬支線工程土建七工區(qū)位于大鵬新區(qū)，施工線路沿新東路東行，后于新山路向西南方向折行，止于七娘山山腳。該工區(qū)涵蓋新大站、存車場兩個站點以及新大站站前明挖區(qū)間、新大動走線兩個區(qū)間。

　　此次軌行區(qū)移交范圍包括新大站站前區(qū)間、新大站、站后區(qū)間、U型槽、動走線特大橋。

　　此次軌行區(qū)的順利移交，為后續(xù)軌道鋪設、設備安裝等工作提供了進場條件。同時，這一節(jié)點的完成，為打造優(yōu)質城際鐵路項目奠定了堅實基礎，將有力推動大鵬新區(qū)的交通發(fā)展。

　　深惠城際大鵬支線起自龍崗區(qū)龍城站，途經坪山區(qū)，止于大鵬新區(qū)新大站，線路全長約39.4km，設計時速為160km。

　　全線設龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大6座車站。設新大存車場。

　　作為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網絡的重要組成部分，大鵬支線也是深圳“東進戰(zhàn)略”的強力支撐。

　　深惠城際大鵬支線建成通車后，可實現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時通勤，通過換乘可快速抵達，寶安機場、南山、前海等地，將極大緩解大鵬新區(qū)的綜合交通壓力，同時對助推大灣區(qū)城際鐵路建設，完善深圳市軌道交通網絡，使大鵬新區(qū)加速融入大灣區(qū)，和全市的軌道交通體系，推進大鵬新區(qū)的高質量發(fā)展。