12月7日，深惠城際大鵬支線項(xiàng)目五工區(qū)葵涌站首塊底板澆筑完成，標(biāo)志著深惠城際大鵬支線項(xiàng)目741米超長(zhǎng)車站取得新進(jìn)展。

　　據(jù)了解，深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區(qū)龍城站，途經(jīng)龍崗、坪山，止于大鵬新區(qū)新大站，線路全長(zhǎng)39.387公里，是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。作為深圳“東進(jìn)戰(zhàn)略”的強(qiáng)力支撐，大鵬支線建成通車后可實(shí)現(xiàn)大鵬與龍崗、坪山半小時(shí)通勤。其中，葵涌站位于葵涌街道中心區(qū)，坪葵路與葵政路交叉路口，沿坪葵路呈南北向布置，設(shè)計(jì)為地下二層島式車站，采用明挖法+蓋挖法施工，車站長(zhǎng)741米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.1米。為確保首塊底板混凝土順利澆注，項(xiàng)目部提前籌劃，科學(xué)部署，制定切實(shí)可行的施工方案，細(xì)化各環(huán)節(jié)要點(diǎn)，對(duì)施工工藝、安全技術(shù)等內(nèi)容向施工班組進(jìn)行嚴(yán)格交底，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量可控。

　　此次首塊底板的順利澆筑，打造了底板澆筑樣板、強(qiáng)化了標(biāo)準(zhǔn)、積累了經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，大鵬支線項(xiàng)目將緊盯節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度，高質(zhì)量打造深惠城際精品工程。