據(jù)《人民日報(bào)海外版》報(bào)道，美國太空探索技術(shù)公司10月30日用“獵鷹9”火箭成功為韓國發(fā)射一顆商業(yè)通信衛(wèi)星，同時火箭第一級實(shí)現(xiàn)了第19次回收。火箭回收使用可大大降低成本，意義重大。目前我國也正在開展重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)的研究。據(jù)《科技日報(bào)》報(bào)道，中國航天科技集團(tuán)公司一院正聯(lián)合國內(nèi)優(yōu)勢機(jī)構(gòu)共同合作研制可重復(fù)使用運(yùn)載器，并計(jì)劃于2020年左右首飛。那么，什么是可重復(fù)使用運(yùn)載器？它分為哪幾類？應(yīng)用前景又如何？

　　

　　可重復(fù)使用運(yùn)載器“三步走”發(fā)展思路

　?。▓D片來源：中國航天科技集團(tuán)公司中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）

　　什么是可重復(fù)使用運(yùn)載器？

　　《人民日報(bào)海外版》介紹，可重復(fù)使用運(yùn)載器是相對于“一次性運(yùn)載火箭”而言的概念，指運(yùn)載器從地面起飛完成預(yù)定發(fā)射任務(wù)后，全部或部分返回并安全著陸，經(jīng)過檢修維護(hù)與燃料加注，可再次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。

　　航天科技集團(tuán)一院研發(fā)中心總體室主任陳洪波在接受新華網(wǎng)采訪時表示，“重復(fù)使用運(yùn)載器是航天技術(shù)與航空技術(shù)的融合，兼具航天器和航空飛行器的特點(diǎn)。相比于傳統(tǒng)的運(yùn)載火箭，其最典型的特性是可以像飛機(jī)一樣重復(fù)使用，而不是像傳統(tǒng)火箭一樣是一次性使用的。”

　　可重復(fù)使用運(yùn)載器分為哪幾類？

　　根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)，重復(fù)使用運(yùn)載器有多種分類。據(jù)《科技日報(bào)》報(bào)道，按照重復(fù)使用的比率，重復(fù)使用運(yùn)載器分為部分重復(fù)使用和完全重復(fù)使用，例如航天飛機(jī)、獵鷹九號火箭等屬于部分重復(fù)使用，英國正在研制的“云霄塔”空天飛行器屬于完全重復(fù)使用；按主動力形式分為火箭動力和吸氣式組合動力；按級數(shù)分為單級入軌和多級入軌，一般以兩級入軌為主；按起降方式分為垂直起飛/垂直降落、垂直起飛/水平降落以及水平起降。

　　可重復(fù)使用運(yùn)載器的發(fā)展前景如何？

　　可重復(fù)使用運(yùn)載器的應(yīng)用前景極為廣闊。陳洪波在接受《人民日報(bào)海外版》采訪時表示，可重復(fù)使用航天運(yùn)載器研制正處于攻關(guān)階段，其最終目標(biāo)是單位有效載荷發(fā)射成本降低至現(xiàn)有一次性運(yùn)載火箭的十分之一，與有望大幅降低成本相應(yīng)的是發(fā)射準(zhǔn)備時間也可以大幅壓縮。

　　此外，據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，可重復(fù)使用運(yùn)載器能夠滿足未來“快速、可靠、廉價(jià)”的航天運(yùn)輸需求，既能承擔(dān)未來我國空間站的人員、物資運(yùn)輸任務(wù)，也能滿足軍民兩用的有效載荷發(fā)射需求，還能開發(fā)太空旅游等民用產(chǎn)業(yè)，未來生活在空間站的航天員也不用擔(dān)心補(bǔ)給問題，更多人有機(jī)會前往太空一覽美景。