為解決群眾辦理電動(dòng)車上牌不便的問(wèn)題，楊美社區(qū)黨委堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，依托“三定三聯(lián)”將“進(jìn)社區(qū)”黨員有效組織起來(lái)，打通電動(dòng)車上牌“最后一公里”。社區(qū)黨委專項(xiàng)統(tǒng)籌，由楊美社區(qū)黨委委員、副站長(zhǎng)擔(dān)任“電動(dòng)車長(zhǎng)”，專項(xiàng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌各“進(jìn)社區(qū)”黨員協(xié)助開展電動(dòng)車上牌和管理工作。

　　雙線并用，做好宣傳。一方面，借用發(fā)揮街道交安辦黨支部黨員力量，創(chuàng)建“電動(dòng)車上牌服務(wù)群”宣傳答疑渠道，幫助解答群眾順利完成上牌預(yù)約的問(wèn)題；另一方面，動(dòng)員居民黨員帶動(dòng)轄區(qū)小區(qū)黨員先鋒隊(duì)，廣泛宣傳，在社區(qū)行走時(shí)發(fā)現(xiàn)未上牌的電動(dòng)車主，在確保安全的前提下積極告知其關(guān)于電動(dòng)自行車上牌的政策和集中上牌點(diǎn)位。

　　分類施策，優(yōu)化服務(wù)。綜合運(yùn)用市區(qū)直“一對(duì)一”聯(lián)系坂田街道的部門黨員，統(tǒng)籌居住在本社區(qū)黨員以及街道社區(qū)交警等部門黨員力量，針對(duì)各種問(wèn)題分類施策，不斷優(yōu)化電動(dòng)車上牌服務(wù)。如根據(jù)交通流量與社區(qū)特點(diǎn)，結(jié)合地鐵站電動(dòng)車輛密、流動(dòng)人群多的特點(diǎn)，將原風(fēng)清林苑上牌點(diǎn)移至坂田地鐵C出口等；如根據(jù)社區(qū)居民上下班時(shí)間，增加夜間服務(wù)時(shí)段，方便群眾下班后進(jìn)行上牌登記服務(wù)；如針對(duì)電動(dòng)車銷售源頭，組織骨干力量前往各銷售、維修門店，告知從業(yè)人員關(guān)于社區(qū)的上牌政策和點(diǎn)位，從源頭管理，督促到“即買即上”“即修即上”；如針對(duì)電動(dòng)車主，通過(guò)制作楊美社區(qū)電動(dòng)車上牌流程圖，安排相關(guān)黨員在上牌點(diǎn)進(jìn)行值守，流程清晰，保障服務(wù)有序；如針對(duì)駕駛電動(dòng)車的勸導(dǎo)監(jiān)管，依托交警力量對(duì)未上牌照、未戴頭盔的車主進(jìn)行教育工作。

（利用微信群解答群眾上牌疑問(wèn)）

（調(diào)整上牌服務(wù)點(diǎn)，延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間）　　

（“電動(dòng)車長(zhǎng)”、居民黨員手把手幫助群眾預(yù)約）

（交警對(duì)未戴頭盔、未上車牌的車主進(jìn)行教育）

（市市場(chǎng)監(jiān)管局信用中心黨員晚高峰引導(dǎo)居民按流程預(yù)約電動(dòng)車上牌）